Увогуле,арматура з каванага чыгунумаюць канструкцыю, аналагічную фітынгам з шэрага чыгуну, і іх канцы з'яўляюцца фланцавымі або, лепш, раструбамі.
Большая механічная трываласць каванага чыгуну дазволіла палепшыць канструкцыю арматуры і паменшыць яе памеры.Гэта палягчае пракладку магістралі ў перагружаных гарадскіх раёнах буйных гарадоў і памяншае памер камер клапанаў, памеры якіх залежаць галоўным чынам ад прасторы, якую займаюць фітынгі.
Фланцавыя раструбы і прамыя хамуты маюць унутраны дыяметр, настолькі павялічаны, што дазваляе прасунуць суседнія трубы, палягчаючы падоўжную рэгуляванне секцый трубаправода.
Даўжыня выгібаў з падвойнымі раструбамі павялічваецца прапарцыйна вуглу іх адхілення, іх апорная паверхня на ўпорных блоках, такім чынам, рэгулюецца ў залежнасці ад памеру бакавых сіл, якія яны аказваюць на гэтыя ўпорныя блокі.
Выкарыстанне пераходных фланцаў і двухфланцевых канусаў дазволіла спрасціць асартымент траякоў з фланцавым адводам, выкарыстанне камбінацыі гэтых фітынгаў дазваляе прадастаўляць карыстальнікам найбольшую колькасць магчымасцей пры найменшай колькасці тыпаў адліўкі.
Эфект гэтай дамоўленасці, заснаванай на рынкавай статыстыцы, заключаецца ў скарачэнні запасаў як на вытворчасці, так і ў памяшканнях кліента, а таксама ў палягчэнні паставак.
Канусы з падвойнымі раструбамі, якія выкарыстоўваюцца ў асноўным для памяншэння дыяметра, маюць найменшую даўжыню.
Двухфланцавыя канусы, якія звычайна размяшчаюцца паміж двума паслядоўнымі дыяметрамі, маюць даўжыню, прапарцыйную зменам дыяметра, кожны бок мае нахіл пад 5 да цэнтральнай лініі і выбраны такім чынам, каб паменшыць страты ціску, калі канусы выкарыстоўваюцца для павелічэння дыяметр.
Час публікацыі: 15 чэрвеня 2021 г